Testrapport* Renault Clio VI

Met de zesde generatie slaat Renault een nieuw hoofdstuk

open in het succesverhaal van de Clio. Sinds zijn introductie in 1990 zijn

wereldwijd al zo'n 17 miljoen exemplaren gebouwd. De nieuwe Clio Full Hybrid

E-Tech 160 in de luxueuze Esprit Alpine-uitvoering wil de verstandige

kwaliteiten van een compacte auto combineren met een sportieve uitstraling,

moderne techniek en een laag brandstofverbruik.

Aan de buitenkant oogt de Fransman zelfverzekerder dan ooit.

Binnenin overtuigt hij met een overzichtelijk dashboard en een bediening die

prettig intuïtief is en weinig gewenning vraagt. De full hybrid-aandrijflijn

combineert een 1,8-liter benzinemotor met twee elektromotoren en voelt zich

vooral in stadsverkeer thuis. Het gemiddelde praktijk-testverbruik is slechts

4,6 l/100 km. Tegelijkertijd levert de E-Tech 160 merkbaar betere prestaties

dan de kleinere benzinemotoren.

Minder overtuigend is de transmissie. Die reageert soms wat

traag en werkt niet altijd zo soepel als je van een moderne hybride

aandrijflijn zou mogen verwachten. Om meteen nog een paar kanttekeningen te

noemen: achterin is de beschikbare ruimte, zelfs naar de maatstaven van het

segment, behoorlijk beperkt. Vooral de beenruimte schiet tekort. Daarnaast oogt

de verborgen portiergreep van de achterdeuren weliswaar fraai, maar in de

dagelijkse praktijk is deze minder handig dan een traditionele greep.

Ook het gedrag tijdens de uitwijkproef verdient aandacht.

Bij een plotselinge stuurcorrectie breekt de achterkant relatief sterk uit, het

ESP grijpt later in dan wenselijk is.

Als Esprit Alpine is de Clio rijk uitgerust. Zowel op het

gebied van comfort als veiligheid blijft er weinig te wensen over. De rijklaarprijs

van 32.990 euro voor deze uitvoering oogt dan wat aantrekkelijker. Onder de

streep is de Clio Full Hybrid E-Tech 160 een goed uitgeruste en prettig

bedienbare compacte auto met een efficiënte hybride aandrijflijn, al zijn er wel

duidelijke aandachtspunten op het gebied van binnenruimte,

transmissie-afstemming en rijveiligheid in noodsituaties. Het instapmodel van

de nieuwe Clio kost rijklaar 26.990 euro.